服务内容
EN 5012X 系列标准介绍:
EN 50126：铁路应用.可靠型、可用性、可维修性和安全性(RAMS)的演示和规范
此标准定义了系统的RAMS（Reliability、Availability、Maintainability、Safety），即可靠性、可用性、可维护性和安全性，并且规定了安全生命周期内各个阶段对RAMS的管理和要求，RAMS作为系统服务质量衡量的一个重要特征，是在整个系统安全生命周期内的各个阶段通过设计理念、技术方法而得到的。
EN 50128：铁路应用：铁路控制和保护系统软件
此标准对铁路控制和防护系统的软件进行了安全完善度等级(SIL)的划分，针对不同的安全要求制订了相应的标准，按不同等级对整体软件开发、评估、检测过程中，包括对软件需求规格、测试规格、软件结构、软件设计开发、软件检验和测试、软硬件集成、软件确认评估、质量保证、生命周期、文档等提出相应的程序制定初相应的规范与要求。
EN 50129： 铁路设施.信号传输用与安全性相关的电子系统
此标准强调了安全管理，引入IEC 61508提出的安全生命周期概念。提出安全相关部分在在设计时按照此标准中要求的步骤进行设计，并且需要进行全程的安全评估和验证，目的是进一步减少和安全相关的人为失误，进而减少系统故障风险。
解析EN 5012X 系列标准的主要任务如下：
| 标准 | 主要内容 |
| EN50126 | 风险分析过程/危害记录/详细分析/风险评估/验收 |
| 功能和子系统的安全完整度等级(SIL)分配 | |
| 需求详解/可追溯性过程/定量和定性要求 | |
| 文件层次和文件内容的要求 | |
| 验证和确认过程、原则及主要活动 | |
| RAMS的生命周期及主要的活动 | |
| EN50128 | 软件安全完整性等级 |
| 安全相关软件生命周期 | |
| 安全保证，包括质量保证、测试、验证、确认和修改 | |
| 安全相关软件涉及的文档要求 | |
| 安全相关软件的配置、部署 | |
| 与软件安全完整性相关的技术方法和措施 | |
| 工具的确认 | |
| 2001 版与2011 | |
| EN50129 | 功能安全管理FSM |
| 安全计划及不同SIL等级技术方法措施的应用要求 | |
| 系统/安全生命周期阶段：阶段目标、阶段要求、阶段输入输出 | |
| 验证和确认，安全完整性概念及应用，人员职责、资质和独立性要求 | |
| 安全案例、接受和批准，及其相关分析 | |
| Safety Case结构和内容：质量管理证据、安全管理证据和技术安全证据 | |
| Safety Case类型及层次架构关系，安全评估要求和内容 | |
| 技术安全 | |
| Fail-safe概念、要求和安全架构 | |
| 共因失效和独立性要求 | |
| 系统危害失效率分析计算 | |
| 硬件部件失效模式 | |
| 分析技术方法，包括FTA、FMECA等 | |
| EN50159 | 通信网络类型 |
| 通信协议的核心概念 | |
| 通信载荷；校验；封装；层次模型；加密/解密 | |
| 通信风险分析 | |
| 剩余误码率计算 | |
| 安全编码和防御措施 |
根据EN 50126/EN 50128/EN 50129安全标准进行技术培训、差距分析、技术支持（包含功能安全概念SIL支持，硬件&软件设计过程支持）及产品功能安全认证（SIL认证）服务，所涉及的领域包括城际铁路、高速铁路、国家铁路、城市地铁、有轨电车等整车及各安全子部件及产品。
